鶴見線大川駅を訪問する（2022/1/2）

2022/1/2、新横浜での用事の当日、朝6時台に家を出たため時間に余裕があった上、休日の鶴見線大川駅を訪問する機会を得ました。



▲大川行きは鶴見7:52発。鶴見には7:30過ぎに到着したのでこの電車にゆっくり間に合いました。正月期間なのですが、意外に乗客は多く、大川到着直前にも鉄道ファン数人がいました。




▲駅舎は非常に小ぶりな、いかにもローカル線の駅といった風情があります。周辺は工業地帯ですので多数の工場が並びます。正月期間の休日なので工場が休みのため非常に閑散としています。訪問前、休日は当然閑散としており人もいないのではないかと思ったらそうでもなく、訪問当日も意外に多くの鉄道ファンが訪問していました。


▲発車を待つ205系電車。編成はT12。


▲時刻表。平日9本、休日3本しか電車がなく、日中時間帯は電車の設定がありません。特に休日は朝8:22発の次は日も沈みつつある夕方の18:14発です。私を含め、この駅を訪問したファン達も時間を気にしながら駅舎の撮影をしていました。



▲改札口。自動券売機は閉鎖されており、乗車駅証明書と使用済み乗車券入れ、簡易ICカード対応装置があります。




▲駅構内から撮影した、発車を待つ鶴見行き電車。


▲大川停車中の車内の様子。ここも鶴見駅方面に戻るファンの姿が目立ちます。
大川～鶴見では、クハ205-1102にて誰もいない車内の様子の動画を撮影。弁天橋で乗客が乗ってきそうな感じがしたので一旦カメラを止めましたが、1人も乗ってこなかったので撮影を再開して鶴見までそのまま撮影しました。その結果、この電車での誰もいない車内の様子の動画撮影は大川～鶴見の全区間撮影となりました。



▲おまけの2枚。号車・車番表記は近年鶴見線独自のものに替えられたのか、普通の205系とは雰囲気が異なっています。車番表記は従来からの国鉄表記になっています。鶴見線の電車は205系3両編成で全編成がクモハとモハが元山手線、クハがもと埼京線で統一されています。クハ～モハを車内で貫通路越しに見ると荷物棚形状の違いがよく分かります。

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