鉄道・バス独り言、その他雑談

2026/1/24、京王電鉄では府中競馬正門前駅2番のりばにて新2000系のお披露目イベントが行われ、私も行ってきました。13:15頃に会場入りしましたが、すでに多くの来場者でごった返しており車内外ともまともなものが撮れる状況ではありませんでしたが、新型車両の雰囲気を楽しむことができました。


▲前面。円形をモチーフにしたデザインになっており、東京メトロ丸ノ内線2000系のイメージに近い印象を受けます。





▲車内も見学することができました。この電車一番の目玉は「ひだまりスペース」で、このエリアの大きな窓が目を引きます。

円形をモチーフにした前面デザインや、側面に描かれた円形の模様から、個人的には「丸」を意識したデザインのようにも見えます。

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おまけ。2000系お披露目イベントへ行った後に飛田給で撮影して得しちゃったところを（笑）。7000系復刻塗装が撮影できたほか、2000系のお披露目イベント終了後の回送を撮影できました。2000系の場合は、下り列車が近づいていたもののその列車が各停だったため被らず成功しました。

この記事を書いた2026/1/31から営業運転を開始しましたが、京王電鉄公式サイトに運用時刻が公開されており当面は固定運用が組まれるとのことです。

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2026/1/17、相模大野駅北口で神奈中バスの北里大学共通テスト臨時バスを撮影しました。当日は藤沢市内の眼科でハードコンタクトレンズの定期健診（予約不要）でこちらは午後に行くことに決め、朝の相模大野駅北口で午前便の臨時バスを撮影することにしました。臨時バスは8時台後半から9時台の間に出ます。

 
 
 
▲8:42発の上溝行き定期便が行くとすぐに1番乗り場に臨時バスが添えつけられます。当日は全10本の臨時バスが運用され、超高頻度なので臨時バスが隊列して止まっているシーンも見られました。

 
 
▲当初の予定だと9:00～9:15の間に5本の臨時バスが出るはずでしたが、順序と時間が急遽変わったのかこの間には2本の臨時バスが出ました。

 
 

▲前述のとおり順序と時間が急遽変わったのか詳しいことはわかりませんが、9時台の臨時バスは1番乗り場から発車する15分間隔（9:00～9:45）の定期便の間に2本ずつの臨時バスが出ました。後半の3本はニューカラーが使用され、しかも最後のほうの2本は2025年度新車というアツいシーンが展開されました。車両は撮影した順に「さ50・さ54・さ30・さ70・さ73・さ28・さ6・さ3・さ61・さ72」ですべて相模原営業所の車でした。最終的には予定通り10本の臨時バスが出たという計算になりました。



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2026/1/3、海老名駅にて寒川神社初詣臨時バスを撮影してきました。


▲本年使用された車種はLV290系エルガとブルーリボンハイブリッド、JBUS系のみとなりました。ワンロマエアロスターはすでに引退、西工も使用されなくなりちょっと地味な感じがしましたが、2025/12導入のネイビーブルー新車3台も早速充当されたのが目玉となりました。この車同士が連なるシーンもとらえることができました。

 
 
 
 
 
▲左上から撮影した順に2567、2565、4926、4423、4430、4925、2566、2551、4421、4224。この10台がメインに運用されていました。

 
▲降車場へ行ってみると4222がいました。最初係員詰所かと思っていましたが、しばらくして寒川神社行に入りましたので、恐らく車両自体並びに当車の担当の運転士が休憩していたのでしょうか。


▲正月の海老名駅も相鉄バスがいっぱい！


▲ネイビーブルー新車同士が連なったところをペデストリアンデッキから眺める。


▲おまけ。こちらはネイビーブルーと通常の青系の車との並びです。ネイビーブルーの車はオレンジも濃くなっているほかSOTETSUロゴもネイビーブルー内にあります。こうやって比べてみると違いがはっきりわかります。オレンジの方もこんなに色違うの！？と感じた次第です。この写真は2026/1/1撮影、ネイビーブルーのは2025/9に導入された2562でこちらは通常の定期便で運用されていました。



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今日からはフツーの平日になり、仕事も普段のパターンに戻りました。ああ、2026年のフツーの平日がもう始まっちゃったか～。今月は3階東病棟床担当専属者の長期休暇に伴う欠員の関係で、午前の病棟床清掃担当はこの病棟のみになります。今日はかなり空いており完全な空き部屋が一般個室2、特別室2、4人部屋2の割合で結構多かったです。ただ後半に入り入院患者が順次入っていき急に増えていきましたが。今日は外来も病棟もかなり忙しい様子で、日中の外来も混んでいました。というわけで、本年も常に緊張感をもって仕事に臨んでいきたいと思います。

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今年の正月は元旦に鉄道は相鉄線、バスは二俣川駅と海老名駅で相鉄バスを撮影しました。相鉄線の撮影はいずみ野駅で東急3020系3122FのSDGsトレインを撮影したことにより、この形式の全3本の撮影を達成しました。海老名駅では寒川神社初詣臨時バスを中心に撮影する中で、綾瀬営業所のネイビーブルー新車も撮影することができました。
そして今日は海老名駅で昼の寒川神社初詣臨時バスを動画メインで撮影してきました。今年の寒川神社初詣臨時バスの使用車両はLV290系エルガとブルーリボンハイブリッドのみ、車種もJBUSのみという何とも地味なものでしたが、ネイビーブルー新車3台が早速使用されたのが目玉でした。というわけで、2026年の正月は鉄道・バス共にまさに「相鉄三昧」の趣味活動になりました。





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新年あけましておめでとうございます。2026年も当ブログ並びに鉄道・バス写真集HP、YouTubeをよろしくお願いいたします。YouTubeでは、本年も関東地方（主に首都圏）を中心とした鉄道・バス動画をメインに投稿してまいります。末筆ながら新年のご挨拶とさせていただきます。

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2025年も今日が最終日、明日からはいよいよ2026年（令和8年）になります。今年は昨年2024/12/31が体調不良で仕事終わりに寝込んだためいい年を迎えられなかったのが正直なところでした・・・。でも、先日も書いた通り仕事も今年1年無事にやってこれましたし、鉄道・バス写真集HPや趣味活動、YouTubeも順調にやってこれたかと。
YouTubeのほうは今年もゆっくりと、でも着実にチャンネル登録者数が増えました。時々登録解除されちゃう時もありましたが、それでも多くの方に楽しんでもらえていることに気づき登録解除されてもいやな気持ちはしませんでした。

それでは、皆様もよいお年をお迎えください。また、引き続き鉄道・バス写真集HP・ブログ・YouTubeもよろしくお願いいたします。

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今日は2025年内最後の仕事で午前中のみの勤務、5階東病棟の床清掃担当でした。普通の個室はすべて患者さんが入っていましたが、特別室全2部屋と大部屋（4人部屋）3か所は完全な空室、他の大部屋も1～3人入っている程度でしたので、普段とは全く違うまったりしたような雰囲気でした。多分年末年始の時期だからでしょうか・・・。ある看護師さんが来年の1月5日は入院患者がバンバン入ってくるようなことを言っていたのでその日は急に忙しくなるそう。
医師の回診がある点とリハビリテーション科の人が何人か来ていた点は普段とほぼ変わりませんでしたが。こうして2025年内の仕事は無事に終わり本年の仕事納めになりました。と思ったら来年は1/2に早速2026年の仕事が始まるし（1/3と1/4は休みですが）1/5からはもうフツーにいつもの仕事になるわけですから冬休みはほぼないに等しいです。まあ病棟の看護師さんだって正月休みなどないのでそれと対照的なんですけどね。というわけで来年も体調管理などには気を付け、引き続き緊張感をもって仕事に臨もうと思います。

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2025/11/24、神奈川中央交通（神奈中バス）では厚67系統 厚木バスセンター～神奈川工科大学の臨時バスでツインライナーも運用されるという情報を公式サイトで仕入れ、厚木営業所のツインライナーを撮影したく本厚木駅（北口）で厚67系統臨時バスを撮影しました。

 

▲バスは単車の臨時便を。厚木北営業所のエアロスターノンステがメインに使用され、ニューカラーも登場しました。

 
 
▲8:20前にはようやくツインライナー臨時便が登場、ようやく以前から撮影したかった厚木営業所のツインライナーが撮影できました。厚木バスセンター発は8時台で25・40・55、約1時間半後の10時台で30・45・55が該当します。前半は「あ201・202・204」がやってきました。後半に当たる10:30発のまではいろいろ撮影。10:20頃、後半のツインライナー回送がやってきて「あ203」がやってきました。前半と後半で3本ずつになりますが、最終的には4台すべて撮影できる結果でした。

 
 

▲厚67系統臨時バスのほかにもいろいろ撮影しました。スペースランナーRAのノンステも撮影しましたが、同じ形のエアロスターSと判然としません・・・。厚木のニューカラーも多数撮影できたほか、厚木北の自転車ラックバス特別カラーもとらえることができました。中でも自転車ラックバス特別カラーは随分前に茅ヶ崎にいました。それが茅ヶ崎管内での自転車ラックバス運用終了に伴い厚木（→厚木北管内）に移ってきたわけです。いや～懐かしいなぁ。

というわけで、前述のとおり以前から撮影したかった厚木営業所のツインライナー撮影がかない、しかも4台すべて撮影できました。ツインライナーも運用される厚67系統臨時バスはまさにこの車の撮影のチャンスでした。ツインライナーはすべて本厚木駅東口の交差点で撮影しましたが、いずれもかっこいい構図で決まりましたのでここは特におすすめです。

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今年夏頃に簡易改札機化された相模線香川駅ですが、今度は職場最寄りの北茅ヶ崎駅も最近簡易改札機化されました。



▲以前の自動改札機時代の様子。トイレ前には自動改札機変更のお知らせも掲出されています。


▲工事期間中の様子。自動改札機跡には囲いが設置されているほか床も改修され、緑の養生シートが貼られています。簡易改札機は全4台すべて線路側の壁に設置されています。



▲工事完了後の現行の様子。床も改修されたほか改札機も本来の位置に移っています。

相模線では特に利用者の少ない駅に対して簡易改札機化が行われているようで、理由は窓口営業体制の合理化ともいわれていますが詳しいことはよくわかりません・・・。先ほど検索したところ、南橋本と上溝も簡易改札機化されたとのことです。もっとも、自宅最寄り駅の香川駅の場合は混雑緩和が最大の狙いらしいです。

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