このたび西武鉄道より東急9000系と小田急8000形を「サステナ車両」として譲受・導入することが発表されました。本線系への新造車両導入とあわせて2030年までにVVVFインバータ制御車の比率を100%とし、それによる使用電力量削減に伴うCO2排出の削減と、車両のリユースによるCO2削減を狙うといいます。ちなみに「サステナ車両」は、他社から譲受したVVVFインバータ制御車両に対する西武鉄道独自の呼称となります。
サステナ車両は2024年度から2029年度にかけて合計100両導入され、小田急8000形は2024年度から、東急9000系は2025年度から導入される予定になっています。多摩川線・多摩湖線・秩父線・狭山線へは東急9000系が、国分寺線へは小田急8000形が導入されるとのことです。
ご参考：
西武鉄道「サステナ車両」東急電鉄9000系＆小田急電鉄8000形を譲受（マイナビニュースより）
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