2020年を振り返る

2020年も、現時点で残すところわずかとなりました。本年は、2月から新型コロナウィルスの感染者が中国を皮切りに全国で増加、4月から5月にかけ緊急事態宣言発令、そして現在再び感染者が全国的に増え続けており、社会にとって困難なことがこれでもかというほど、いやそれ以上に押し寄せました。そんな中、今年も私にとって鉄道・バス関連で忘れられないトピックも多くあります。

まず鉄道では、山手線高輪ゲートウェイ駅・東京メトロ日比谷線虎ノ門ヒルズ駅開業、小田急新5000形やJR横須賀線E235系登場、特急「踊り子」にE257系、山手線E231系500番台引退（全編成中央・総武緩行線へ転属）、武蔵野線205系引退、相鉄新7000系の引退などここに書いたらキリがないほど忘れえぬトピックがたくさんあります。一方バスでは、私にとっては横浜市営バスの「ベイサイドブルー」運行開始が一番印象に残っています。いすゞ・日野の国産連接バスは、今後も導入される事業者が増えていくことでしょう。

仕事のほうは、今年も無事に1年間やってこれたと思います。仕事の時は、本当に時間が非常に短く感じました。本年は、病棟の床掃除が「ほぼ4階西病棟専門」で始まり、3月から範囲が広がりいろんな病棟の床掃除を担当するようになりました。メインの3東はもちろん、4東・4西・5東・5西とすべての男性清掃員が担当可能な病棟をほぼ毎月担当するに至っています。さらに2月からは、本格的に手術室の日常清掃に入るようになりました。新型コロナウィルスの影響で解雇者が増加している中、コロナ禍でも途切れることなく仕事が続いたのは嬉しい限りです。

HPのほうは、新型コロナウィルスの影響で趣味活動を制限している状況になっており、新しいネタが減少しているため更新頻度がだいぶ前より減少してしまっています。特に大規模な遠征や、東京都内での趣味活動が現在、非常に困難な状況になっている面もあります。でも、地元近辺でできることや、今まで撮り貯めてきた写真がアップできることの強みを活かし、主に「今まで撮り貯めてきた写真」を活用して、今後も少しずつかつ計画的に更新していきます。基本的に月1回のペースで更新していきますが、もしかしたら突発的に更新する場合もあります。
当ブログでは、来年からは休止状態だった鉄道・バス雑学の投稿回数を増やすほか、懐かしネタも投稿したいと思います。懐かしネタについては、HPから厳選した写真を使用します。これらも、少しずつかつ計画的に投稿したいと思います。引き続き、鉄道・バス写真集HPや当ブログなどのご愛用をよろしくお願いいたします。新型コロナウィルスが1日も早く終息することと、来年も良い年になることを心よりお祈りいたします。